Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Αποθήκευση:: | Πετρέλαιο | Ρόδα κίνησης:: | 6x2 |
---|---|---|---|
Ιπποδύναμη:: | 150 - 250hp | Τύπος μετάδοσης:: | Χειρωνακτικός |
Τύπος καυσίμων:: | Diesel | Όγκος δεξαμενών:: | 5001 - 10000L |
Διαστάσεις (Λ Χ W Χ Χ) (χιλ.):: | 11000x2490x3100 | Ακαθάριστο βάρος οχημάτων:: | 25000 |
Ελαστικό αυτοκινήτου:: | 9.00R20, 10.00R20 | Συνολική μάζα (κλ):: | 25000 |
Βάρος κράσπεδων (κλ):: | 9805 | Ωφέλιμο φορτίο (κλ):: | 15000 |
Wheelbase (χιλ.):: | 2660+4715 | Μέγιστη ταχύτητα (km/h):: | 85 |
Πρότυπο μηχανών:: | CA6DE3 | ||
Υψηλό φως: | ρυμουλκά βυτιοφόρων καυσίμων,Φορτηγό πετρελαιοφόρων,182HP δεξαμενή αποθήκευσης μαζούτ |
φορτηγό δεξαμενών παράδοσης καυσίμων χάλυβα άνθρακα 182HP FAW 6x2 22cbm (γαλόνι 5.548 ΗΠΑ)
Γρήγορες λεπτομέρειες
· Όρος: Νέος
· Αποθήκευση: Πετρέλαιο
· Ρόδα κίνησης: 6x2
· Ιπποδύναμη: 150 - 250hp
· Τύπος μετάδοσης: Χειρωνακτικός
· Τύπος καυσίμων: Diesel
· Όγκος δεξαμενών: 5001 - 10000L
· Ικανότητα μηχανών: 6618
· Διαστάσεις (Λ Χ W Χ Χ) (χιλ.): 11000x2490x3100
· Πρότυπος αριθμός: HZZ5252GJY
· Ακαθάριστο βάρος οχημάτων: 25000
· Δύναμη μηχανών (KW): 136.162
· Ελαστικό αυτοκινήτου: 9.00R20, 10.00R20
· Συνολική μάζα (κλ): 25000
· Βάρος κράσπεδων (κλ): 9805
· Ωφέλιμο φορτίο (κλ): 15000
· Πρότυπο μηχανών: CA6DE3
· Wheelbase (χιλ.): 2660+4715
· Μέγιστη ταχύτητα (km/h): 85
Προδιαγραφές:
Πρότυπο |
HZZ5252GJY |
Πρότυπο πλαισίων |
CA5253GJYP7K2L11T3E |
Κατασκευαστής πλαισίων |
FAW |
Εξωτερική διάσταση (χιλ.) |
11000×2490×3100 |
Αποτελεσματικός όγκος δεξαμενών (μ3) |
22 |
Μεταφορά του μέσου |
Αέριο/diesel |
Wheelbase (χιλ.) |
2660+4715 |
Συνολική μάζα (κλ) |
25000 |
Βάρος απόβαρων (κλ) |
9805 |
Ωφέλιμο φορτίο (κλ) |
15000 |
Πρότυπο μηχανών/δύναμη μηχανών (KW) |
CA6DE3-22E3/162 CA6DE3-18E3/136 |
Τύπος καυσίμων |
Diesel |
Πρότυπα εκπομπής οχημάτων |
Εθνικό ΙΙΙ |
Προδιαγραφή. από το ελαστικό αυτοκινήτου |
9.00R20 |
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) |
85 |
Η σειρά μεταφορών δεξαμενών καυσίμων, ως προς ολόκληρο το φορτηγό δεξαμενών, χρήση για τη μεταφορά η βενζίνη,
το ελαφρύ πετρέλαιο diesel, το πετρέλαιο και άλλες μη-corresive ιδιότητες καυσίμων, προσκρούουν σπάνια στη ζημία για την αντλία πετρελαίου,
γεννήτρια, refullering πυροβόλο όπλο, κ.λπ. Χρησιμοποιούμε τα δεύτερης θέσης κινεζικά και διεθνή πλαίσια που επισκευάζουν,
όπως η ομάδα Faw, Dongfeng, το Sino φορτηγό, UD Nissan, Auman, Isuzu κ.λπ. Ευρέως χρήση σε διάφορο
μονάδες μεταφορών, χημικές επιχειρήσεις και άλλες λογιστικές βιομηχανίες.
Ανταγωνιστικό πλεονέκτημα:
- Υψηλής ισχύος, φωτίστε το βάρος, απόδοση της Νίκαιας, που χρησιμοποιείται ευρέως στο σταθμό πετρελαίου και μερικές λογιστικές επιχειρήσεις.
- Χρησιμοποιούμε τις συναρμολογήσεις cOem, καθιστάμε το βυτιοφόρο στερεό και ανθεκτικό, και μειώνουμε το κόστος για να λειτουργήσουμε και να διατηρήσουμε.
- Το υγρό βυτιοφόρο παράγεται με τους ειδικούς εξοπλισμούς όπως η αυτόματη μηχανή συγκόλλησης (8m) και
CNC κοπή πλάσματος και αυτόματη διαμόρφωση ηλεκτροσυγκόλλησης δια της μεθόδου του καταβυθιζομένου βολταη!κού τόξου που μπορούν να πραγματοποιήσουν τη συγκόλληση από μια πλευρά
στη μορφή από δύο πλευρές, που έχουν τις αξίες της σταθερής ποιότητας, λιγότερο κόστος, και όμορφος.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Serena Liu
Τηλ.:: +86-571-86875791